Em nosso primeiro programa no youtube, apresentaremos um vídeo com um pouquinho da histórica Rodovia SP-148, que hoje faz parte do Parque Estadual da Serra do Mar.
Localizado em uma unidade de conservação estadual, a antiga Estrada Caminhos do Mar oferece o roteiro que percorre a pé a Estrada Velha de Santos em meio a Mata Atlântica. Além do apelo ecoturístico, o passeio é um programa histórico-cultural e bastante interessante para aqueles que tem disposição para caminhar. A paisagem é tão deslumbrante que o visitante nem perceberá a distância de 9 km do trajeto.
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| Vista do alto da Serra |
Em seu percurso, vários monumentos e construções, alguns do centenário da Independência do Brasil, em 1922, reconstituem a importância deste caminho na história da interligação entre o litoral e o planalto paulista. Os monumentos históricos existentes na estrada são tombados pelo Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico (Condephaat).
Esta estrada exerceu um papel importantíssimo para o desenvolvimento do estado de SP, principalmente a partir do ciclo de desenvolvimento do café, que trouxe grande movimentação de cargas, negócios e pessoas, entre o planalto, o interior do Estado e o Porto de Santos.
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| Baixada Santista |
Foi em sua época, a primeira estrada asfaltada da América Latina destinada para veículos de motor à explosão. Posteriormente , seria popularmente conhecida como Estrada Velha de Santos.
Seu auge ocorreu por volta de 1910, junto com a antiga estrada de Ferro (SP Railway). Já em 1920 as duas juntas não eram suficientes para atender a demanda por transporte na região. A ferrovia começou a sofrer com congestionamentos e a estrada apresentava vários fatores que limitavam o número de veículos. Época em que São Paulo, ABC e Cubatão estavam se consolidando como parques industriais, aumentando ainda mais a demanda pela ligação entre elas.
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| Pouso Paranapiacaba - 1922 |
A cidade de Santos e toda a sua baixada estavam se transformando em pólos turísticos, o que decididamente exigia uma nova ligação entre a planície e o planalto.
Em 1947 foi inaugurada a primeira pista da Via Anchieta, em 1953 a segunda. Em 1974, veio a pista norte da Rodovia dos Imigrantes e em 2002 a pista sul. Assim, a estrada foi ficou subutilizada por volta dos anos 80. Em 2004 foi fechada e reformada para o Polo Ecoturístico Caminhos do Mar.
Viva esta experiência ! Seja Feliz ! Boa Viagem !
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Edição, Roteiro & Finalização - Hebert Quiróz
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** Para saber mais sobre o passeio:
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